We beginnen stilaan meer duidelijkheid te krijgen over het programma van Remco Evenepoel in 2026. Hoewel het bijna vaststaat dat de Belg met zijn nieuwe ploeg Red Bull-Bora-Hansgrohe de Tour de France zal rijden, blijft de grote vraag of hij ook aan de Giro zal deelnemen. Zoals hij zelf al aangaf, liggen er twee plannen op tafel: één met de Giro in zijn programma, en één dat meer focust op de voorjaarsklassiekers.
We weten ook al wat de doorslag zal geven: het parcours van de Giro, dat op 1 december wordt voorgesteld. Meer bepaald de vraag of er een tweede tijdrit in zit, want we weten al dat de Ronde van Italië 2026 een lange, vrijwel vlakke tijdrit van 40 kilometer in Toscane bevat, uiteraard een soort inspanning die Remco ligt. Maar de Belg zei enkele dagen geleden nog, tijdens de uitreiking van het Kristallen Fiets, dat “een tweede chrono wel niet slecht zou zijn”.
Slechts één chrono in de Giro
Volgens onze collega’s van Het Laatste Nieuws zal dat helaas niet het geval zijn. En dat verkleint dus ook meteen de kans dat hij de Giro rijdt. Het Nederlandstalige medium voegt er bovendien aan toe dat “het idee om de Ronde van Vlaanderen te rijden steeds belangrijker wordt in het hoofd van Evenepoel”. En net daar wringt het, want het is erg onwaarschijnlijk dat hij de Ronde — in tegenstelling tot Milaan-Sanremo — nog zou inplannen als onderdeel van een Giro-voorbereiding. Het lijkt dus het één of het ander te worden.
Als we HLN mogen geloven, dat benadrukt dat de Ronde van Vlaanderen echt “in Remco’s hoofd zit” en het om meer gaat dan een simpele wens, gecombineerd met het feit dat er blijkbaar maar één tijdrit in de Giro zal zitten, dan lijkt de kans dat de dubbele olympische kampioen in mei volgend jaar de Ronde van Italië rijdt steeds kleiner te worden…
