Het was hét schokkende beeld van het weekend: Ollie Bearman die hinkend wegstapte van zijn volledig vernielde Haas. Volgens La DH probeerde de Brit de Alpine van Franco Colapinto te ontwijken, die plots sterk vertraagde om een zogenoemde “super-clipping” uit te voeren, bedoeld om energie in de batterijen te recupereren. Het snelheidsverschil tussen beide wagens bedroeg maar liefst 90 km/u, wat enorm is. Gelukkig vielen er geen gewonden, maar Sainz, voorzitter van de rijdersvereniging, wilde een duidelijke boodschap sturen: “We hadden de FIA en de FOM al gewaarschuwd dat dit soort ongeval slechts een kwestie van tijd was. We rijden tot 50 km/u sneller met de boost. Ollie kreeg 50G te verwerken in Suzuka, ondanks de uitloopzone. Stel je nu hetzelfde ongeval voor in Las Vegas of Bakoe, waar er geen uitloopzones zijn. Dat is het probleem wanneer men alleen naar de teams luistert”, besloot hij.
De FIA reageerde op die uitspraken en wil de vijf weken durende pauze voor de GP van Miami gebruiken om na te denken over nieuwe oplossingen: “In april staan meerdere vergaderingen gepland om de toepassing van de nieuwe reglementen te evalueren en te bepalen of aanpassingen nodig zijn.”
