Le Saint-Vithois et son copilote Martijn Wydaeghe sont sortis indemnes de leur accident. « Nous sommes OK, mais l’auto est sérieusement endommagée », a déclaré Wydaeghe aux organisateurs.
Neuville a remporté à trois reprises l’épreuve en Sardaigne (2016, 2018 et 2023). Il occupait la 2e place du classement, à 2.7 secondes du Suédois Oliver Solberg (Toyota) au moment de son abandon.
L’abandon de Neuville constitue également une mauvaise nouvelle pour les espoirs de titre mondial de Solberg, car tous les concurrents classés derrière Neuville gagnent une place. Solberg a logiquement accusé le coup en apprenant la nouvelle. « Il fallait qu’il conserve sa position pour que nous puissions nous battre. J’ai pris de l’avance, certes, mais il aurait mieux valu qu’il reste dans la course, car (Elfyn) Evans remonte lui aussi au classement », a déclaré Solberg, visiblement affecté par la nouvelle.
Solberg doit s’imposer pour préserver ses chances de titre mondial et viser les dix points maximum attribués dimanche. Avant l’abandon de Neuville, l’écart virtuel entre Solberg et Evans (Toyota) était de quatre points. Il est désormais passé à six. Pajari accuse un retard de quinze points sur Evans et, en l’état actuel des choses, peut faire une croix sur le titre mondial.
Ce 13e et dernier rendez-vous de la saison 2026 WRC marque l’ultime course avec les voitures Rally1 en championnat du monde.
