Après des années de rumeurs et de tensions larvées, le divorce avec la structure de Patrick Lefevere est vu par Gilbert comme une libération. Selon lui, Evenepoel avait besoin de briser un cycle qui s’essoufflait pour retrouver la sérénité indispensable à la quête d’un Tour de France : « Je pense qu’il a enfin trouvé la paix. La relation entre Soudal Quick-Step et Evenepoel était terminée. Chez Red Bull, il trouve un nouvel air frais. C’était nécessaire. »
Au-delà du transfert, Gilbert apporte un éclairage lucide sur le programme de courses d’Evenepoel pour ce printemps 2026. Alors que certains regrettent l’absence du Belge sur les pavés du Tour des Flandres ou sur la Via Roma, Gilbert y voit une gestion des risques pragmatique, pointant une faiblesse connue du leader de la Red Bull : « Soyons honnêtes : tout le monde sait que Remco tombe rapidement. Et c’est un simple fait que les risques sur le Tour des Flandres, tout comme sur Milan-San Remo, sont bien plus grands qu’à Liège-Bastogne-Liège. »
Philippe Gilbert semble estimer cette stratégie de « sécurité » est le prix à payer pour arriver à 100 % sur la Grande Boucle, loin du chaos des monts et des bordures.
