Omdat oortjes op een WK verboden zijn, worden traditioneel andere communicatiesystemen uitgewerkt tussen de bondscoaches en de renners. « Met de coaches zelf is het moeilijk communiceren. In een vreemd scenario zal je eens tot de volgauto geraken, maar verder loopt de communicatie via de kant van de weg », zei Van Aert bij Sporza. « Ik denk dat we met borden gaan proberen te staan, en af en toe wat boodschappen op de bidons proberen te hebben. We proberen inventief te zijn om toch wat wedstrijdinformatie te krijgen. »
« Ik heb nog nooit zo gekoerst. Voor mij zal dat wel nieuw zijn », aldus Van Aert over het systeem met de drinkbussen. « Ik zal blij zijn als ik daardoor iets meer op de hoogte ben van de wedstrijdomstandigheden. Ik ben geen fan om zonder oortjes te rijden. Je kan in een peloton van 180 man nooit perfect zien wie of wat vooraan rijdt, hoever ze vooruit rijden, wie er gelost wordt ... Op een WK ontbreekt plots die informatie. »
De Belgische ploeg testte dat communiceren via de bidons al in de jeugdcategorieën. De boodschappen voor de renners worden geprint op een etiket en dan gekleefd op de drinkbussen die hen via de kant van de weg worden toegereikt.
