Le Grand Prix de Monza a créé un sacré débat chez Ferrari. Il faut dire que le week-end à domicile a été catastrophique pour les rouges, avec une touchette entre Leclerc et Hamilton au premier virage et une grosse sortie de piste pour le Monégasque au deuxième tour. Résultat, un abandon et une sixième place pour la Scuderia, devant ses Tifosis.
Et cette débâcle a entraîné des sérieuses discussions. Lewis Hamilton a ouvertement critiqué son équipier pour sa défense un peu trop musclée au premier virage et l’ensemble de l’écurie, demandant un code de conduite.
« Qu’il soit écrit ou pas, il y a toujours un code une équipe », a réagi Charles Leclerc au micro de Canal + ce jeudi alors que le paddock a pris la direction du Madring, pour le premier GP de Madrid, qui se tiendra ce week-end.
« Et clairement, ce que j’ai fait dans le virage 2, ça ne fait pas partie du code », admet le Monégasque. « Pour ces raisons-là, on a déjà discuté avec Lewis et je lui ai dit que j’aurais pu ralentir et faire en sorte que je ne mette pas ma voiture dans cette position-là. Et surtout, que ça ne termine pas comme ça entre nous deux ».
Cet excès d’engagement, le pilote de 28 ans l’explique par la volonté d’aller chercher le meilleur résultat possible : « Ce n’est pas normal, après ça fait partie du sport auto. Je pense que la motivation de bien faire, aussi bien du côté de Lewis que du mien, est énorme. Et des fois, il faut savoir régler un petit peu cette motivation pour pas que ça ne devienne trop, comme ça l’a été pour moi au virage 2. Surtout entre nous deux ».
Mais cette histoire est déjà rangée au placard : « On a discuté avec Lewis et ça s’est super bien passé. On a toujours eu une super bonne relation et ça ne changera pas ».
Place désormais à la piste, que les deux hommes vont devoir découvrir, comme le reste de la grille. Charles Leclerc devra également analyser ses sensations pendant les essais libres afin de voir s’il pourra participer aux qualifications et à la course après sa grosse sortie de route le week-end dernier.
Pour Ferrari, il faudra essayer de relancer la machine après Monza. Au classement des constructeurs, l’écurie italienne pointe au deuxième rang, à 122 points de Mercedes. Côtés pilotes, Lewis Hamilton (191 points) est au troisième rang, à 10 points de George Russell (201 points), mais déjà à 76 unités de Kimi Antonelli (267 points), solide leader. Charles Leclerc est cinquième, avec 155 points.
