De interesse van de Nederlandse teamleiding in dit dossier dateert niet van gisteren. Volgens onthullingen van Wielerflits werden de eerste contacten afgelopen zomer al gelegd in het alpinesportoord Tignes, tijdens een rechtstreekse ontmoeting tussen algemeen manager Richard Plugge en de jonge klimmer. Sinds die dag is het contact met Seixas en zijn zaakwaarnemer, Joona Laukka, nooit meer verbroken. Visma ziet in hem de toekomstige onbetwiste leider voor de grote rondes.
Om hem te verleiden heeft Visma een heel specifiek sportief plan op tafel gelegd : een geleidelijke integratie om in de schaduw en onder de vleugels van Jonas Vingegaard te groeien. Dit traject is exact gemodelleerd naar de ontwikkeling die de Deen destijds zelf doormaakte aan de zijde van Primoz Roglic vanaf 2021.
Hoewel het sportieve project van Visma solide is, bereikt het financiële luik inmiddels volstrekt irrationele hoogten. De Nederlandse ploeg heeft dan ook laten weten niet te zullen meegaan in de huidige gekke opbieding. De concurrentie smijt immers met astronomische bedragen, te beginnen met de Zwitserse structuur Q36.5 (aangedreven door Pinarello-fietsen), die naar verluidt een duizelingwekkend bod van bijna 13 miljoen euro per jaar heeft neergelegd. Ook de grootmachten UAE Team Emirates, Red Bull - BORA - hansgrohe en Netcompany - Ineos liggen op de loer.
De sleutel van het dossier ligt tevens bij de positie van zijn huidige werkgever. Seixas staat nog tot eind 2027 onder contract bij Decathlon CMA-CGM, waar hij momenteel een relatief laag salaris verdient. Hierdoor is zijn afkoopsom gemakkelijk op te hoesten voor de giganten van het peloton.
De Franse formatie heeft haar laatste woord echter nog niet gesproken. Assistent-manager Mathieu Charpentier diende stevig van repliek door aan te geven dat zijn structuur financieel inmiddels over voldoende slagkracht beschikt om de beste voorstellen uit de WorldTour te evenaren en zo hun goudhaantje binnenboord te houden.
