Après huit saisons chez Yamaha qui avait annoncé son départ il y a trois semaines, le Niçois de 27 ans va tenter de retrouver le devant de la scène chez l’autre constructeur nippon du plateau. L’arrivée de Quartararo chez Honda ne faisait plus de doute depuis plusieurs semaines puisque toutes les autres écuries avaient officialisé leurs pilotes pour la saison prochaine.
Le constructeur japonais, en pleine reconstruction depuis le départ en 2024 de son pilote historique espagnol Marc Marquez, parti chez Ducati, mise sur « El Diablo » pour retrouver des couleurs.
Arrivé en MotoGP en 2019 après deux saisons décevantes en Moto2 (13e en 2017 et 10e en 2018), Quartararo avait rapidement brillé en devenant en 2021 le premier Français sacré champion du monde dans la catégorie reine.
Mais après avoir atteint le Graal en 2021, la dégringolade a été aussi impressionnante que ne l’avait été son ascension. S’il avait encore lutté pour le titre en 2022 (2e), le Niçois a ensuite dû se contenter des seconds rôles (10e en 2023, 13e en 2024, 9e en 2025).
Honda a par ailleurs annoncé mardi la signature du Colombien David Alonso, champion du monde de Moto3 en 2024 et qui dispute actuellement le championnat de Moto2.
Honda n’a toutefois pas précisé si Alonso serait aux côtés de Quartararo dans l’écurie officielle, ou s’il évoluerait dans l’équipe satellite LCR avec l’autre Français, Johann Zarco. Le Brésilien Diogo Moreira, qui réalise des débuts prometteurs en MotoGP cette saison chez LCR, pourrait en effet être promu dans l’équipe d’usine.
