Enkele weken geleden uitte Pogacar zijn frustratie op Strava na een confrontatie met een fan. Die zou volgens hem weinig respect hebben getoond toen hij vroeg om twee minuten te wachten voor een foto.
« Ik ben de eerste die elke dag stopt voor foto’s of een praatje, maar soms moet men begrijpen dat je iemand niet kan filmen op zijn werkplek. Die plek is voor mij de fiets. Voor hen is het vrije tijd, maar voor een prof is het werktijd », verklaarde de Sloveense wereldkampioen toen.
Om nieuwe voorvallen te vermijden, voert UAE Team Emirates nu een aangepast systeem in tijdens zijn trainingen. Teammanager Joxean Fernández Matxin legde bij het Spaanse medium AS uit: « Tijdens onze stage in Alicante hadden we al een motor om Tadej te beschermen, omdat we in kleine groepjes rijden. Met groepen van twintig kunnen auto’s ons niet voorbij. We rijden daarom in groepjes van acht, maar als andere fietsers aansluiten, wordt de groep te groot. Voortaan plaatsen we een motor achter Tadej zodat het kleine groepje gerespecteerd wordt en auto’s veilig kunnen voorbijrijden zonder opstoppingen te veroorzaken. »
Het fenomeen van amateurfietsers die profs volgen tijdens hun trainingen zorgt de laatste tijd voor veel discussie in het peloton. Zo kwam Jonas Vingegaard onlangs nog ten val in een afdaling toen hij probeerde afstand te nemen van iemand die in zijn wiel reed.
