Gevraagd naar het onvermogen van het peloton om het gat dicht te rijden, hanteerde Elmar Reinders aan de microfoon van Eurosport eerst de nodige ironie alvorens het achterste van zijn tong te laten zien. De lead-out van de Unibet Rose Rockets-formatie kan de mislukking simpelweg niet verklaren, gezien de krachten die in de achtervolging werden opgeofferd : « Iedereen heeft wel een verklaring, maar misschien niet eentje die geschikt is voor televisie. Feit is dat er een heel goede motor voor reed. We hebben dertig man opgerookt en we hebben het gat nog steeds niet dichtgekregen. Dit is moeilijk te geloven. » De uithaal is nog een feller aan de kant van de Lidl-Trek-formatie. Een zwaar gefrustreerde Tim Torn Teutenberg haalde hard uit naar de houding van de organisatie : « Iedereen die iets van wielrennen afweet, snapt dat dit vandaag een beetje een klucht was. Ik weet niet wat het doel van de organisatoren was, misschien wilden ze wel laten zien hoe auto’s en motoren de koers beïnvloeden. Dit sloeg helemaal nergens op. »
De algemene opgestapelde woede over het fenomeen ‘drafting’ — het voordeel van de slipstream die door ronkende motoren wordt gegenereerd — is niet nieuw. Het klassieke voorjaar werd eerder al overschaduwd door felle spanningen. Dat was onder meer het geval tijdens het duel tussen Tom Pidcock en Tadej Pogačar op de Poggio in Milaan-San Remo, en ook in de Ronde van Vlaanderen, waar het duo Mathieu van der Poel en Tadej Pogačar ervan werd verdacht te hebben geprofiteerd van de motoren om een machteloze Remco Evenepoel definitief.
